Goodyear’dan Sürücülere Güvenlik Uyarıları! | Kamyon Lastiği
Kamyon Lastigi

Goodyear’dan Sürücülere Güvenlik Uyarıları!

Goodyear’ın hazırlamış olduğu ve yaz aylarında sürücülerin daha dikkatli ve güvenli yol seyir alabilmeleri için siz araç sahiplerine altın değerinde önemli uyarı mesajları var. Dilerseniz sizler ile bu değerli uyarıları okuyup bilgi sahibi olalım…

1 – 7  Mayıs Trafik Haftası kapsamında Goodyear’dan sürücülere güvenlikuyarıları!

Goodyear, 1-7 Mayıs tarihleri arasında kutlanan Karayolları Güvenliği ve
Trafik Haftası kapsamında sürücülere yol ve trafik güvenliği konularında
önemli uyarılarda bulunuyor. Bahar mevsiminin gelmesi ile kış lastiklerinin
yaz lastikleri ile değiştirilmesi zamanının geldiğini hatırlatan Goodyear,
doğru ve bilinçli lastik kullanımının sürücülerin öncelikle güvenliğini,
konforunu ve yakıt tüketimini doğrudan etkilediğinin altını çiziyor.

goodyear1

Dünyanın en büyük lastik üreticilerinden biri olan Goodyear, kış mevsiminin
bitmesi ile kış lastiklerinin mevsime uygun lastiklerle değişimi konusunda
sürücüleri uyararak doğru lastik kullanımı konusunda önemli bilgiler
veriyor. 7 derecenin üzerinde ve altında çalışma performansları farklı olan
yaz ve kış lastikleri, hamur yapısı, sırt desenleri ve daha birçok özelliği
ile farklı şekilde geliştirilip üretiliyor. kış ve yaz lastikleri
üretimlerine uygun hava ve yol şartlarının dışında kullanıldığı taktirde
performanslarını tam anlamı ile ortaya koyamıyorlar.

“Araçların yolla tek teması olan lastiğin bilinçli ve doğru bir şekilde
kullanımı kazaların azaltılmasında çok önemli bir rol oynamaktadır.”
Goodyear Türkiye Genel Müdürü Emin Özkan; “Karayolları Güvenliği ve Trafik
Haftası kapsamında Goodyear olarak üzerimize düşen sorumluluk bilinci ile
sürücüleri bazı konularda hatırlatmalar yapmak isteriz. Kış mevsiminin
bitmesi ile sürücülerin kış lastiklerini mevsim şartlarına uygun
lastiklerle değiştirmesi bir çok yönden önem taşıyor. Kış lastikleri 7
derecenin altında hamur yapısı gereği daha iyi yol tutuşu daha az fren
mesafesi sağlarken bunun aksine yaz lastikleri yaz şartlarında kış
lastiklerine göre her yönden çok daha iyi performans gösteriyor. Yuvarlanma
direncine bağlı yakıt tüketimi ve gürültü emisyonu konularında kış
lastiklerinin yaz mevsiminde kullanılması verimlilik açısından uygun
olmamaktadır. Tüm bu sebeplerden dolayı biz Goodyear olarak sürücüleri
mevsimine göre doğru lastik kullanımı ile ilgili bilgilendiriyoruz.
Araçların yolla tek teması olan lastiğin bilinçli bir şekilde kullanımı
kazaların azaltılmasında çok önemli bir rol oynamaktadır.” dedi.

Mevsimine göre lastik kullanımının avantajları
· Hamur yapılarındaki farklılıktan dolayı daha kısa fren mesafesi ve
ıslak/kuru zeminde yola tutunma performansı
· Yaz lastiklerinin sırt diş yapılarından dolayı daha az gürültü ve
daha çok konfor sağlaması
· Yaz lastiklerinin yuvarlanma dirençlerinin az olması sebebi ile kış
lastiklerine göre daha az yakıt tüketimi sağlaması
· Mevsimsel lastik değişimi ile lastiklerin daha uzun süre
kullanılabilmesi ve lastik ömrünün uzaması

Lastiklerinizi tekmelemeyin – onları doğru şekilde kontrol edin
Lastikler, üç aylık bir zaman içerisinde, sadece lastiğin günlük difüzyon
sürecinden dolayı 0.2 bar’a kadar hava basıncı kaybedebilir. Avrupa Birliği
tarafından yapılan araştırmalar, araçların %64’ünden fazlasının
lastiklerindeki hava basıncının az olduğunu göstermektedir.

Sıcaklığı göz ardı etmeyin
Yaz aylarındaki sıcaklık, lastiklerin hava basıncını da artırmaktadır. Bu
nedenle lastik basıncı sadece lastiklerin ‘soğuk’ olduğu durumlarda kontrol
edilmelidir. Ayrıca araçta Goodyear’ın lastiğin patlaması halinde veya
lastik içerisindeki hava basıncının tamamen bitmesi sonrasında bile
maksimum 80km/saat hızla 80 km yol gidebilen modern RunOnFlat lastikleri
kullanılmıyorsa, yedek lastiğin de havasının kontrol edilmesi gerekir.

Lastiklerinizin diş derinliği de çok önemli !
Sürücüler hava basıncına ek olarak, lastiklerinin diş derinliği düzeyini de
kontrol etmelidir. Yola çıkmadan önce lastiklerin sırt yüzeyinde bulunan
dişlerin kontrol edilmesi gerekmektedir. Özellikle aracın ıslak zemin
üzerindeki performansı açısından önemli olan diş derinliği lastiğin suya
girdiği zamanki su tahliyesinde hayati bir önem taşımaktadır.

Az şişirilmiş lastikler masrafa neden olur
Az ya da fazla şişirilmiş lastikler, tüm dişli alanını eşit oranda
kullanamaz. Her iki durumda da lastiğin kilometre performansı düşerken
lastiğin dişlisi hızla ve düzensiz bir şekilde yıpranır. Normalden az hava
ile şişirilmiş lastikler daha fazla enerjiye ihtiyaç duyması nedeniyle
yakıt tüketimini artırır.

Bir önceki yazımız olan Otobüsler İçin Özel Üretilen ''Marathon Coach'' Lastikleri başlıklı makalemizde Asimetrik Lastik Deseni, Goodyear Marathon Coach ve Goodyear Yeni Lastik hakkında bilgiler verilmektedir.

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Call Now ButtonŞİMDİ ARA!